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系統(tǒng)狀況
據(jù)國(guó)家城市規(guī)劃研究機(jī)構(gòu)相關(guān)資料顯示：邁入新世紀(jì)以來(lái)，城市夜景照明建設(shè)已成為各大城市市政建設(shè)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，中小型城市在夜晚9點(diǎn)后，大城市在午夜12點(diǎn)后，道路上幾乎空無(wú)一人，即便是北京、上海、廣州這樣的繁華都市，凌晨2點(diǎn)以后，道路上也罕見(jiàn)行人和車(chē)輛。從這一段時(shí)間至清晨6點(diǎn)路燈熄滅，在低交通流量的道路上仍然保持著較高的照明度顯然沒(méi)有必要。

邁入新世紀(jì)以來(lái)，城市夜景照明建設(shè)已成為各大城市市政建設(shè)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，各地市政也取得了相應(yīng)的成績(jī)，但市政開(kāi)支普遍緊張與增設(shè)夜景照明形成了很大的矛盾，以沿海城市為例，大批路燈在安裝后迫于財(cái)政緊張的壓力，支付不起沉重的照明電費(fèi)開(kāi)支，又不得不關(guān)掉近一半的燈，結(jié)果近年新裝的部分路燈形同擺設(shè)，造成變相浪費(fèi)。

在市政開(kāi)支極度緊張的今天，國(guó)內(nèi)絕大部分的城市和地區(qū)幾乎不約而同的采用路燈隔盞關(guān)燈的省錢(qián)方法，其中的弊端不言而喻——不僅導(dǎo)致了路面照度分布不均，給治安及交通埋下隱患，而且不能避免后半夜電網(wǎng)電壓的升高對(duì)路燈壽命的減損，因此不能稱(chēng)為真正意義上的節(jié)能。

 當(dāng)負(fù)荷增大時(shí)，電壓相對(duì)較低；負(fù)荷減少時(shí)，電壓相對(duì)較高。特別是路燈這樣的氣體放電設(shè)備，在前半夜行人車(chē)輛較多時(shí)，時(shí)逢用電高峰時(shí)段，所發(fā)光線往往相對(duì)昏暗，甚至?xí)霈F(xiàn)頻閃現(xiàn)象，容易造成交通安全隱患，而在人少車(chē)稀的后半夜，由于線網(wǎng)電壓的驟升，又會(huì)導(dǎo)致其照度異常明亮，甚至出現(xiàn)眩光。再加之常用的氣體放電光源，大多采用傳統(tǒng)的鎮(zhèn)流器作為扼流圈，以此來(lái)限制流過(guò)燈絲的電流，由于其固有的設(shè)計(jì)，該類(lèi)鎮(zhèn)流器扼流能力差，自身壓降大，勢(shì)必會(huì)增加電、熱轉(zhuǎn)換的比值，使燈具的用電效率隨之下降，既造成不必要的電能浪費(fèi)，又使燈具的使用壽命大大降低。

 在路燈電力供電輸送過(guò)程中，為了避免供電線路的電壓損耗，通常配電變壓器的低壓側(cè)輸出電壓要以較高的電壓輸送來(lái)確保燈具的工作電壓達(dá)到額定電壓，其次，由于后半夜電網(wǎng)供電系統(tǒng)負(fù)荷減少，供電系統(tǒng)電網(wǎng)電壓會(huì)顯著回升，有時(shí)甚至接近245V，因此燈具實(shí)際的承受電壓大多數(shù)情況下會(huì)高于燈具的額定工作電壓，并且，在燈具工作過(guò)程中過(guò)高的工作電壓會(huì)使燈具發(fā)熱過(guò)度，甚至過(guò)早損壞，同時(shí)產(chǎn)生不必要的電費(fèi)開(kāi)支，根據(jù)國(guó)家路燈管理委員會(huì)相關(guān)研究資料顯示，路燈燈具絕大部分為氣體放電燈，而氣體放電燈的*經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的工作電壓應(yīng)在185V—200V之間，也就是說(shuō)路燈燈具在185V—200V之間的電壓工作時(shí)，燈具照度的實(shí)際可用照度指標(biāo)不受影響，而降低燈具的工作電壓能節(jié)約相當(dāng)?shù)碾娰M(fèi)開(kāi)支，同時(shí)適當(dāng)降低燈具的工作電壓還可延長(zhǎng)燈具的使用壽命。
產(chǎn)品原理
KYL路燈控制器采用磁集成能量存儲(chǔ)技術(shù)及特制的節(jié)能控制器件，調(diào)節(jié)路燈三相供電線路的電壓，使燈具實(shí)時(shí)穩(wěn)定在設(shè)備運(yùn)行的*經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行電壓185V-200V，通過(guò)調(diào)節(jié)，使供電系統(tǒng)電源品質(zhì)得到提升，用電效率得到提高，且并不影響照明燈具的正常工作。節(jié)電器輸出*優(yōu)視在功率，既能有效降低燈具的能耗，提高運(yùn)行效率，又能保護(hù)燈具，延長(zhǎng)使用壽命，減少運(yùn)行成本和維護(hù)費(fèi)用。

產(chǎn)品特點(diǎn)
（1）節(jié)電效果明顯，投資回報(bào)期短：平均節(jié)電率：15%~40%

（2）能夠延長(zhǎng)燈具的（2-3倍）使用壽命，降低運(yùn)行成本和維護(hù)費(fèi)用

（3）安裝簡(jiǎn)便，免維護(hù)：串接于照明線路的前端，無(wú)需改變?cè)械呐潆娋€路，設(shè)備投入運(yùn)行后無(wú)需維護(hù)

（4）良好的組網(wǎng)運(yùn)行及遠(yuǎn)程調(diào)控及開(kāi)關(guān)能力。KYL路燈制器具有遠(yuǎn)程指令控制能力,在辦公室即可實(shí)現(xiàn)全部路燈(按照每條路控制)的遠(yuǎn)程啟停及降壓限流控制

（5）技術(shù)先進(jìn)、調(diào)控方便：可根據(jù)經(jīng)緯度及四季時(shí)差變化自動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)段時(shí)間及開(kāi)關(guān)時(shí)間

（6）凈化供電線路，輸出**的正弦波電壓，無(wú)諧波干擾，大大減少電感鎮(zhèn)流器的發(fā)熱損耗，且可以抵御電壓突變。

（7）功能完善、質(zhì)量可靠：產(chǎn)品具有旁路及完善的保護(hù)功能，設(shè)計(jì)壽命15年以上

型號(hào)分類(lèi)

技術(shù)參數(shù)

應(yīng)用場(chǎng)合

城市路燈、城市亮化工程、地鐵、鐵路、公路、隧道、軍隊(duì)、展覽館、游樂(lè)場(chǎng)、學(xué)校、商場(chǎng)、超市、銀行、賓館、飯店、寫(xiě)字樓、醫(yī)院、地下停車(chē)場(chǎng)、各種類(lèi)型的工廠、廣告燈箱等的照明系統(tǒng)。