螺桿壓縮機早在70年代初,我國就已有制造及應(yīng)用。 當(dāng)時在制造精度、 使用壽命等方面的缺陷,一定程度上牽制了其發(fā)展的廣度和深度。 直到改革開放后,國外先進(jìn)的軸承、 密封、 控制儀表等相繼被引進(jìn)或合資生產(chǎn),加之螺桿壓縮機自身設(shè)計、 制造技術(shù)受國外先進(jìn)設(shè)備、 管理理念的引進(jìn)或合資生產(chǎn),有了較快的發(fā)展,逐步走進(jìn)石油煉化、 煤化工、 精細(xì)化工等領(lǐng)域。

　　2螺桿式空氣壓縮機的概述

　　螺桿式空氣壓縮機是噴油單級雙螺桿壓縮機，采用高效帶輪（或軸器）傳動，帶動主機轉(zhuǎn)動進(jìn)行空氣壓縮，通過噴油對主機壓縮腔進(jìn)行冷卻和潤滑，壓縮腔排出的空氣和油混合氣體經(jīng)過粗，精兩道分離，將壓縮空氣中的油分離出來，*后得到潔凈的壓縮空氣。

　　雙螺桿空氣壓縮機具有優(yōu)良的可靠性能，機組重量輕，震動小，噪聲低，操作方便，易損件少，運行效率高是其*大的優(yōu)點。

　　3螺桿式壓縮機原理介紹

　　螺桿式壓縮機汽缸內(nèi)裝有一對互相嚙合的螺旋形陰陽轉(zhuǎn)子，兩轉(zhuǎn)子都有幾個凹形齒，兩者互相反向旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子之間和機殼與轉(zhuǎn)子之間的間隙僅為5～10絲，主轉(zhuǎn)子（又稱陽轉(zhuǎn)子或凸轉(zhuǎn)子），通過由發(fā)動機或電動機驅(qū)動（多數(shù)為電動機驅(qū)動），另一轉(zhuǎn)子（又稱陰轉(zhuǎn)子或凹轉(zhuǎn)子）是由主轉(zhuǎn)子通過噴油形成的油膜進(jìn)行驅(qū)動，或由主轉(zhuǎn)子端和凹轉(zhuǎn)子端的同步齒輪驅(qū)動。轉(zhuǎn)子的長度和直徑?jīng)Q定壓縮機排氣量（流量）和排氣壓力，轉(zhuǎn)子越長，壓力越高；轉(zhuǎn)子直徑越大，流量越大。

　　螺旋轉(zhuǎn)子凹槽經(jīng)過吸氣口時充滿氣體。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)子凹槽被機殼壁封閉，形成壓縮腔室，當(dāng)轉(zhuǎn)子凹槽封閉后，潤滑油被噴入壓縮腔室，起密封。冷卻和潤滑作用。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)壓縮潤滑劑+氣體（簡稱油氣混合物）時，壓縮腔室容積減小，向排氣口壓縮油氣混合物。當(dāng)壓縮腔室經(jīng)過排氣口時，油氣混合物從壓縮機排出，完成一個吸氣-壓縮-排氣過程。螺桿機的每個轉(zhuǎn)子由減摩軸承所支承，軸承由靠近轉(zhuǎn)軸端部的端蓋固定。進(jìn)氣端由滾柱軸承支承，排氣端由一以對靠的賀錐滾柱支承通常是排氣端的軸承使轉(zhuǎn)子定位，也就是止推軸承，抵抗軸向推力，承受徑向載荷，并提供必須的軸向運行*小間隙。

　　工作循環(huán)可分為吸氣，壓縮和排氣三個過程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。

　　4螺桿式壓縮機的優(yōu)點

　　（1）螺桿壓縮機與活塞壓縮機相同，都屬于容積式壓縮機。就使用效果來看螺桿空壓機有如下優(yōu)點。

　?。?）可靠性高。螺桿壓縮機零部件少，沒有易損件，因而它運轉(zhuǎn)可靠，壽命長，大修間隔期可達(dá)4～8萬小時。

　?。?）操作維護(hù)方便。螺桿壓縮機自動化程度高，操作人員不必經(jīng)過長時間的專業(yè)培訓(xùn)，可實現(xiàn)無人值守運轉(zhuǎn)。

　?。?）動力平衡好。螺桿壓縮機沒有不平衡慣性力，機器可平穩(wěn)地高速工作，可實現(xiàn)無基礎(chǔ)運轉(zhuǎn)，特別適合作移動式壓縮機，體積小，重量輕，占地面積少。

　?。?）適應(yīng)性強。螺桿壓縮機具有強制輸氣的特點，容積流量幾乎不受排氣壓力的影響，在寬闊的范圍內(nèi)能保持較高效率，在壓縮機結(jié)構(gòu)不作任何改變的情況下，適用于多種工況。

　　5螺桿式壓縮機存在問題

　　過去對往復(fù)式壓縮機的認(rèn)識多于其它類型的壓縮機，對螺桿壓縮機不敢輕易采用?，F(xiàn)在對螺桿壓縮機的安裝，調(diào)試，維護(hù)和維修技術(shù)能力，管理能力，文化水平等各方面都有了顯著的進(jìn)步，對螺桿壓縮機的易損件少，運轉(zhuǎn)周期長，耐液，耐粉塵，耐焦油，輸氣量大而機組體積小等優(yōu)點有了充分的認(rèn)識，他們希望在一些特殊的工藝流程段采用螺桿壓縮機。

　　（1）為滿足低壓，大氣量要求，勢必加大氣缸的容量，目前一級氣缸的直徑已經(jīng)做到破記錄的1.5m，還往往需要2個，甚至3個并聯(lián)。帶來的問題是如下。

　?、僖蟾髁悴考募庸ぴO(shè)備大型化，增大制造成本；②受壓縮機的列間距的影響，維修空間變得狹小，維修困難；③由于缸徑太大，給傳統(tǒng)的加壓氣缸套的工藝帶來挑戰(zhàn)，如果沒有缸套，一旦鏡面發(fā)生磨損（這是必然的），就只能更換整個氣缸體！經(jīng)濟損失相當(dāng)大；④大氣缸必然使用大氣閥，安裝，更換大氣閥，如同搬舉杠鈴片，工人的勞動強度相當(dāng)大；⑤配用大型的活塞體，勢必加大其支撐環(huán)的摩擦力，加快支撐環(huán)的損害。

　　（2）氣閥，活塞環(huán)是易損件，特別是在氣體含有煤焦油，粉塵等有害物質(zhì)時，其壽命大大縮短，增大停機率。

　?。?）活塞機大型化和其固有的傾覆力矩，要求建設(shè)大面積的廠房和深厚的基礎(chǔ)。

　?。?）體中含水量高，稍不注意，容易造成液擊事故。

　?。?）減小氣流脈動，需配巨大的緩沖器。

　?。?）塞機備品備件規(guī)格雜，數(shù)量多，壽命短，要求有一個備件小倉庫和專業(yè)管理人員，且占用庫存資金多。

　　正是這種變化，首先反映在空氣螺桿壓縮機上，十年以前還在使用者口中津津樂道的往復(fù)式空氣壓縮機已不再被人提起，替而代之的是空氣螺桿壓縮機。這種需求又極大地刺激了空氣螺桿壓縮機的制造商，除了國外各名家廠商紛紛搶占灘頭外，國內(nèi)新崛起的廠商也不下百十家，其中不少是采用購買國外的空氣螺桿壓縮機機頭在國內(nèi)配套組裝的。

　　6氣螺桿壓縮機制造業(yè)工藝特點

　　與空氣螺桿壓縮機制造業(yè)的迅猛發(fā)展比較，工藝氣螺桿壓縮機制造業(yè)的相對平靜是因為它的門檻較高所致。

　?。?）氣螺桿壓縮機屬非標(biāo)產(chǎn)品，單件小批量，基本上是一機一套圖的模式。決定了它需要一支強有力的設(shè)計隊伍。不僅設(shè)計工作量大，更要求"專業(yè)".涉及機，電，控制，容器，管道，結(jié)構(gòu)件等方方面面。雖然有些方面可以通過"外協(xié)"解決，但常受"交貨時間"所約束。（2）氣螺桿那樣，可以到外面買個螺桿機頭來組裝，要根據(jù)不同的工藝氣參數(shù)特性，選配轉(zhuǎn)子直徑和材料，轉(zhuǎn)速，密封等，在開發(fā)新機型時，還需專業(yè)的轉(zhuǎn)子銑刀設(shè)計師。（3壓縮機需加工的零部件與往復(fù)式壓縮機相比，雖然少很多很多，卻也很專一。需數(shù)臺不同的轉(zhuǎn)子直徑范圍，更需不同規(guī)格的（至少要一臺套由產(chǎn)品定位來決定其具體規(guī)格）轉(zhuǎn)子加工數(shù)控銑床，這種銑床價格不菲，而且功能單一。除了加工轉(zhuǎn)子，其它功能全無。其它的，如殼體等加工設(shè)備可以考慮外協(xié)解決。

　　7結(jié)語

　　鑒于螺桿壓縮機日益廣泛地被市場認(rèn)同和接受；鑒于螺桿壓縮機市場需求和巨大的經(jīng)濟利益；也鑒于螺桿壓縮機設(shè)計和生產(chǎn)技術(shù)的不斷更新所具有的挑戰(zhàn)性，在我國，促使工藝氣螺桿壓縮機發(fā)展的良好時機已經(jīng)到來。集中于少數(shù)幾家生產(chǎn)的格局一定會被打破，這必將對發(fā)展和促進(jìn)我國工藝螺桿壓縮機的技術(shù)和生產(chǎn)水平，趕超世界，帶來新的動力。