出了在空壓系統(tǒng)設計過程中應注重節(jié)能減排措施的應用的結論。

　　1概述壓縮空氣是工業(yè)領域中應用*廣泛的動力源之一。

　　具有安全、調節(jié)性能好，輸送方便等諸多優(yōu)點，在現(xiàn)代化、自動化等工業(yè)領域中的應用極其廣泛。要得到品質優(yōu)良的壓縮空氣需要消耗能量，但是，絕大多數(shù)壓縮空氣系統(tǒng)，由于各方面的原因，運行效率都很低，能量浪費嚴重。這就要求我們在壓縮空氣系統(tǒng)設計和設備選擇時要有節(jié)能的概念和措施，從根本上減少能源消耗，這既符合國內節(jié)能減排的要求，也符合世界范圍內低碳經濟的發(fā)展潮流。

　　壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能的一個主要方向就是空壓機的余熱回收。

　　熱回收的必要性及可行性我們一般在設計時所采用的余熱利用，是將壓縮空氣排風口的熱量，在冬季部分排至室內。這種排風溫度約為40C左右，只能放散到室內，作為采暖負荷的補充，由于其出口壓力是很低的，只有6mm水柱，滿足不了任何換熱器的阻力損失，靠其換熱是不可能的。

　　這里所說的熱回收，是指壓縮空氣本體壓縮熱的熱回收。

　　根據(jù)行業(yè)調查分析，在空壓機系統(tǒng)運行費用組成中，電能消耗（電費）約占到77%，幾乎所有的系統(tǒng)浪費*終都是體現(xiàn)在電費上。

　　空壓機運行時會產生大量的壓縮熱，壓縮熱消耗的能量占機組運行功率的85%，這部分壓縮熱如果不交換掉，可引起電機高溫及排氣高溫，不但影響空壓機的使用壽命，更影響壓縮空氣的質量；如直接由冷卻系統(tǒng)將熱量排放，不但浪費了能源，更會造成熱污染。

　　如根據(jù)不同類型壓縮機的結構和原理，適當?shù)貙ζ溥M行改造，將熱量回收，再結合工廠實際情況進行利用，那么就可以變廢為寶，將原本排入環(huán)境的熱量收集利用，可減少燃料消耗量。

　　空壓機余熱主要用于以下幾個方面：可以作為其它液體介質的加熱；）可作為鍋爐補水的預加熱；）進入中央空調系統(tǒng)中使用；生活熱水及地暖用水。

　　熱回收系統(tǒng)的原理及組成熱回收系統(tǒng)包括換熱系統(tǒng)、加壓系統(tǒng)、水源以及保溫保存系統(tǒng)。因為空壓機的開關機并非是均勻的，它與設備配置和工廠使用情況有很大關系，因此可以認為熱源在單位時間內是雜亂的，但長期來說就是穩(wěn)定的熱源。同時采暖和衛(wèi)生熱水負荷也是不均勻的，因此為了緩和矛盾，必須有足夠的保溫保存方式，即保溫水箱。熱回收系統(tǒng)為冗余系統(tǒng)，當保溫水箱水溫達到設定溫度或者停止使用時，可將空壓機的冷卻切換到原來的風冷或水冷形式。見。

　　蘇州某廠房，選用2臺風冷噴油螺桿空壓機，一臺電功率為37kw工頻，一臺為37kw變頻。兩臺空壓機每天運行時間為7：30~16：30，運行時間為9小時，平均加載率8 0%，回收這兩臺空壓機余熱，產生*高溫度80C的熱水，完全滿足60人下班后洗澡所需。工人洗洗澡水蓄熱溫度60C，平均洗澡熱水水量80L/人次；夏季補水溫度2熱能回收率為軸功率的6 4.3熱力學分析日；3）空壓機可回收的余熱：Q2>Q1，所以，回收此兩臺空壓機的余熱可以滿足要求。

　　4.4系統(tǒng)形式見。

　　4.5投資回報分析4.6使用效果安裝熱回收系統(tǒng)并經過初步運行后，根據(jù)對現(xiàn)場使用情況的了解，儲水罐的實際水溫能夠達到設計要求，有時可以達到80C，空壓機運行一天后儲存的熱量完全能夠達到預定的使用要求。達到了節(jié)能減排的目的。

　　安全、衛(wèi)生、方便、實用。不會產生一氧化碳、二氧化硫、黑煙和噪音、油污等，對大氣環(huán)境沒有污染。

　　經濟運行。提高空壓機的運行效率，實施空壓機的經濟運轉。

　　減少空氣壓縮機維護費用?？諌簷C工作溫度的降低，減少了機器的故障，延長了設備的使用壽命，降低了維修保養(yǎng)成本。

　　d熱回收系統(tǒng)可能存在的缺點和不足1）空壓機在某個時間段不工作時，無法提供熱源，此時若有供熱需求可能無法滿足。）夏季空壓機排熱量較大，但此時熱水需求卻較少，熱回收裝置利用率下降。

　　管道損失，空壓機房因為噪音等原因，往往設置在接近用氣點但遠離辦公室和生活區(qū)，因此運輸損耗需要考慮。

　　壓縮空氣系統(tǒng)在動力工程設計中是一個簡單的系統(tǒng)，但是節(jié)能措施可以在這個系統(tǒng)的各方面都有應用，只要我們在設計過程中注意觀察，認真總結，本著以人為本，以節(jié)能減排為目標，將空壓系統(tǒng)與其他系統(tǒng)有效關聯(lián)，就能達到降低企業(yè)成本，節(jié)省能源消耗，改善員工工作環(huán)境，減少碳排放、廢熱排放、污染物排放的目的。

　　邢志濤男，工程師，2000年畢業(yè)于上海理工大學制冷與低溫技術專業(yè)，現(xiàn)就職于中國航空規(guī)劃建設發(fā)展有限公司。